上海三菱电梯通过创新能力提升业务水平

从当年的年产800多台到今天的年产3.2万台，全面产能和核心竞争力的提升，信息化在背后扮演了非常关键的角色。经过20多年的推进，目前的上海三菱已经从研发、供应、制造、销售、企业管理等各个层面全面建设了相关的信息系统，信息化已全面贯穿企业所有的业务节点，成为这个电梯制造企业水乳交融有机体的重要组成部分。

在上海三菱总工程师阮为民看来，电梯是典型的机电一体化高度整合的产品，电梯制造企业目前的竞争还主要集中于新产品的研发和制造上，产品创新能力依然是企业竞争的关键所在。今天电梯行业的新技术竞争主要集中在先进的节能环保控制技术和驱动技术，以及高速电梯噪音和振动的解决方案。目前，高速电梯的研发制造依然是中国企业的短板，6m/s以上的高速电梯主要依赖于进口。随着电梯速度的提高，如果没有完善的解决方案，电梯运行过程中的噪音、振动等问题就会暴露出来。

所以，一方面加快信息技术尤其是先进的控制技术和人机界面技术在电梯新产品中的应用，提升电梯产品中信息技术含量依然是国内电梯产品升级的关键方向。另一方面如何构筑更高效、更利于创新的研发平台环境依然是推进电梯行业信息化的关键环节。

尽管上海三菱在10多年以前就开始探索和实践企业的数字化开发平台环境，但是过去的开发平台是基于任务式、以结果为导向的，在开发过程中的很多知识未能形成有效积淀和共享，而这20多年产品开发过程中积累的知识正是上海三菱最重要的竞争力所在，所以他们需要一个兼顾产品开发全过程和结果并反映行业特殊性和专业性的综合性的研发平台，但目前市面上没有一个商业开发平台能够满足电梯行业的特殊需求，都需要在通用的PDM平台上做大量的二次开发。

于是上海三菱在2009年启动了自主知识产权的电梯产品开发平台项目，今年推进的重点是对电梯产品开发体系、平台、工具进行需求分析，做出适合电梯产品开发平台的信息模型。计划用三年的时间，打造出一个真正适合电梯企业需求的PDM平台。据介绍，该项目将以上海三菱为主导和主体，采用自行设计和开发的方法实施，在部分关键技术上将与软件开发商进行合作开发。

上海三菱目前正在全力打造的凝聚了他们20多年行业知识积累又适合行业特殊性的PDM平台，应该说也是这个企业的重要资产和产品，未来是否会独立出来以类似达索、西门子等等这些研发平台产品进行市场销售？阮为民说：目前我们没有这个设想和计划，作为一个行业软件的商品化，需要具备很多条件和基础。当前我们的核心业务是满足市场需求的电梯产品的开发、制造和服务，通过信息化的方法和手段提高我们核心业务的整体水平。